特斯拉Cybercab无方向盘无踏板 试驾者分享体验

四句话就能说完对特斯拉Cybercab的全部评价：没有方向盘，没有踏板。这也是一半人 already抵触这段体验分享的原因。

很多人发誓绝不会坐进一辆全自动驾驶的汽车。但转头他们就一边在75号州际公路以每小时85英里（约每小时137公里）行驶，一边回短信，腿上还放着咖啡，后座载着孩子。

你会信任一个开优步的疲惫陌生人，也会信任喝了四杯酒之后开车的自己，就是不信任没有方向盘可抓的多摄像头自动驾驶系统。

这种恐惧其实是特斯拉有意制造的产物。特斯拉就是故意做了一款没有驾驶员、没有方向盘的车。你所害怕的东西，未来某天说不定会救你一命。

大家一直在争论的问题是：这是无监督自动驾驶，还是在地理围栏限定区域内的演示，只是安全员没出现在镜头里？如果没有蜂窝网络服务，人类怎么远程控制汽车？玩过赛车电子游戏的人都知道，人类远程操控总是容易撞车。

而Cybercab的表现比人类司机更好，人类不可能做到这么完美的远程控制，实际上这辆车就是由摄像头和人工智能（AI）驾驶的。

人类开车只靠“双眼”，而这款无人驾驶出租车拥有超过7个观测“眼睛”，显然会开得好得多。Cybercab不会疲劳、不会分心、不会酒驾，不会出现任何这类问题。它唯一的任务就是从A点开到B点，不撞到任何东西。反观人类，每天有多少人在这件事上失败？

即便你对此感到恐慌，也不妨看看这段体验分享。试驾者我在奥斯汀体验了四天，一共完成了19次行程，总里程161英里（约259公里）。你大可以在评论区说自己绝不会坐进Cybercab，但不妨想想，上次你在红灯停车时刷Instagram，是谁握着方向盘呢？